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摘要:近些年来,汽车电子产品的更新换代日渐加快,倒车雷达作为汽车上一种新型的电子产品也逐渐走进了人们的日常生活中。倒车雷达是目前最广泛被安装在汽车上,也是最实用的汽车安全装置之一。但是在使用的同时,大部分车主并不知道倒车雷达的保养问题,识别盲区等问题,从而发生交通事故,所以平时对倒车雷达的检测与保养是很重要的。下面就和小编一起了解一下吧。倒车雷达的常规检测方法
当挂入倒挡的时候,控制器会在一秒钟左右释放一个电信号,根据探头传回来的余振信号判断探头是否正常。如果只是简单的“滴”一声,则表示正常,如果有两声或三声,则表示探头出了故障,此时就需要判断探头是否真的出故障了。常用方法如下:
1、经验判断法
探头在工作时因为压电片的震动,所以在耳朵凑近时可以听到轻微的滴答声,所以我们可以通过对比几个探头之间有没有响声以及响声的大小,大体出判断哪个探头出现了问题。
2、功能判断法
倒车雷达存在盲区问题,在实际维修中可以利用这个盲区来接近某一个探头,用遮挡物阻挡探头,从而判断这一个探头是否存在故障。比如将车辆举升后挂倒挡,在车外用一个隔板挡在距离探头10cm左右的位置,看是否长呜报警,从而判断这个探头是否有故障。
3、系统诊断故障输出法
一些倒车雷达在自检发生问题后,不同的蜂鸣声代表不同的含义。比如倒车雷达在探头发生故障时,会以长间隔的“滴”声来表示左侧探头出现故障,连续两声“滴”过后一段间隔再是两声“滴”表示中间的左侧探头出现故障等。另外,带有显示器的倒车雷达在显示器上面表示距离的条格也可以用来判断探头是否出现问题,不过这个方法只是一个参考,毕竟显示器也有可能故障。
如何保养倒车雷达
在使用的同时,注意雷达的保养工作也很重要。比如检查探头是否失灵,引发误报的情况发生;检查摄像头,看看是否有物体遮住摄像头。作为保障车辆安全的重要装置,因此经常保养、经常查看、经常检修就显得尤其重要了。
太平洋汽车网挡位挂入倒挡时,倒车雷达自动开始工作,测距范围达到0.2到1.8米左右。首先检查电路通断情况或接触不良(屏幕有无显示),其次检查超声波发射器感应情况(用手遮挡有无警报或蜂鸣声),如前两项排除则控制单元自身工作性能不良。
应该有很多朋友想知道凯美瑞倒车雷达一直响?
可能是后方有遮挡物,或者是倒车雷达的探头上有东西,导致信号阻断,所以倒车雷达一直响。
出现这种问题,需要检查一下汽车后面的倒车雷达孔是否有遮挡的物体,另外,还有一种原因是因为倒车雷达系统进入了积水,在下雨天气最容易出现这种情况。
还有可能是倒车雷达出现了故障,雷达声波信号出错,导致雷达出现假报警现象,出现这种情况可以尝试重新启动发动机,将汽车行驶到开阔的地点,重新倒车查看效果。
倒车雷达介绍:倒车雷达是用来提醒驾驶员的一种警示装置,方便驾驶员在驾驶汽车的时候对车后的障碍物进行判断。
需要注意的是,倒车雷达并不是摄像头,有很多车主以为倒车雷达就是摄像头,汽车上安装的倒车雷达可以给车主提供更多的便利,在倒车的过程中可以显示虚拟的图形化影像,但是没有倒车影像产生的图像清晰。在倒车的过程中,最好是配合后视镜和倒车影像一起使用。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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