现在的涡轮增压是不是还需要经常保养啊？

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呵呵，涡轮增压器怎么保养呢，机械部件，勤换机油就好了，另外平时自己用车注意就好，里面的轴承是滑动轴承，非常精密。

涡轮增压器日常保养

现在越来越多的卡车上装配有涡轮增压器，要知道涡轮增压器也是讲究“三分治，七分养”的。

及时更换机油

涡轮增压器中的转子轴与轴承等配件配合比较精密，若机油过脏或是变质会将杂质带入涡轮增压器中，会给其内部结构造造成磨损，所以一定要保持机油一定的清洁度，经常清洗机油滤清器。

启动后不要着急

当发动机启动后别着急，让车辆怠速几分钟（具体时间需要看发动机温度与天气情况），为的是让机油温度的到提升，加强机油流动性，让涡轮增压器内的构件得到充分的润滑。

停车不要立刻熄火

车辆在长时间运转后不要急于熄火，发动机在工作中有一部分机油供给涡轮增压器进行润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停止，机油泵则会停止工作，涡轮增压器内部的热量也就无法被机油带走，高温会把已经停止流动的机油熬煎成积炭，积炭过多会将进油口堵塞，导致轴承缺油，润滑不够，而积炭也会加速轴承的磨损，所以在熄火前怠速几分钟可以有效解决这类情况对涡轮增压的磨损。

冬季正确养护涡轮增压车型

涡轮增压器是利用发动机排气的压力波来推动涡轮旋转，并以此来带动涡轮另一端的叶轮压气机，使叶轮以高达1040r/min的转速旋转，强制将空气压入汽缸，以增加空气的充入量。同时，燃油的喷射量也会相应增加，使涡轮增压发动机的功率比自然吸气型发动机的功率增加了20%～40%。由于燃烧完全，机械效率提高，燃油消耗降低，废气排放情况也有所改善。

与自然吸气的车型一样，发动机启动后，特别是在冬季，气温比较低，应让其怠速运转3分钟以上，因为机油是涡轮增压发动机发挥作用的重要媒介，怠速运转就是为了增压器转子高速运转之前让润滑油润滑轴承，提高机油的温度。需要注意的是，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

一般来说，涡轮增压车型需要加高一标号的汽油，但随着涡轮增压技术的完善，现在很多带T车型的“嘴也不那么叼”了，譬如福特新蒙迪欧致胜2.0T就把可以“喝”93号汽油作为其主要卖点，而大众1.4T发动机也宣称可以使用93号汽油。当然，加油时还是尽量选择去正规的加油站，不要贪图便宜，油质不好，对涡轮增压器和发动机都不好。

这没什么可说的，根据维修手册上规定使用的机油黏度指数，依实际用车情况进行选择，各地温度不同，选择的机油也不同。需要提醒的是，发动机机油务必保持清洁，机油变质要及时更换，否则机油的润滑能力下降，会增加保养成本，甚至造成涡轮增压器报废。

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